編者按：先鋒領(lǐng)航，破浪篤行。湖南交通設(shè)計院緊跟交通強(qiáng)國建設(shè)步伐，鍛造了一支技術(shù)精湛、甘于奉獻(xiàn)的設(shè)計先鋒力量。他們是藍(lán)圖落地的“執(zhí)筆人”，也是技術(shù)攻堅的“破壁者”，從設(shè)計圖紙的第一筆勾勒，到項目交付的最后一次驗(yàn)收，他們將“開拓、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、爭先”的精神熔鑄于每一個細(xì)節(jié)之中。

為表彰先進(jìn)、凝聚力量，公司推出“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”專欄，對2025年度榮譽(yù)獲得者進(jìn)行報道。

    本期，讓我們走近公路事業(yè)部的傅遲。

傅遲，正高級工程師/注冊土木工程師，自2002年入職以來，先后擔(dān)任貴州省三穗至黎平高速公路、廣東省龍川至懷集高速公路、G320湘潭繞城線一級公路、廣西宜州至上林高速公路、G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路等多個大型項目的負(fù)責(zé)人。他秉承“加強(qiáng)溝通、高質(zhì)高效、顧客滿意”的服務(wù)理念，多次獲得省內(nèi)外項目業(yè)主的嘉獎和公司優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人、先進(jìn)工作者稱號。

勇于擔(dān)當(dāng) 以膽識無畏項目難度

    G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路是G60滬昆高速擴(kuò)容工程中的重要組成部分，是湘黔兩省新增的國家高速公路省際通道，并作為重點(diǎn)項目納入部“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃項目庫。項目路線整體呈東西走向，穿越雪峰山脈，地貌以高山深谷為主，橋隧比高達(dá)到73.3%。作為省內(nèi)首條位于山嶺重丘區(qū)設(shè)計時速120km/小時的雙向六車道高速公路，其設(shè)計難度空前。面對這一艱巨挑戰(zhàn)，傅遲毅然肩負(fù)起項目負(fù)責(zé)人的重任，牽頭開展設(shè)計任務(wù)。

攻堅克難 以匠心雕琢設(shè)計精度

    作為2025年重點(diǎn)項目，項目負(fù)責(zé)人傅遲深知責(zé)任重大。他帶領(lǐng)團(tuán)隊深入現(xiàn)場踏勘，與當(dāng)?shù)卣e極溝通，深度剖析項目設(shè)計周期短、沿線風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)多、橋隧比高、特殊橋梁特長隧道多等難題，制定系統(tǒng)化實(shí)施方案，建立全流程管理機(jī)制，有序推進(jìn)設(shè)計開展。針對技術(shù)難點(diǎn)，傅遲帶領(lǐng)項目團(tuán)隊開展各專業(yè)攻關(guān)。作為路線負(fù)責(zé)人，在復(fù)雜地形地質(zhì)條件下，他保證了初步設(shè)計路線方案的確定性，并得到了部審專家的認(rèn)可。

        作為總體牽頭單位的牽頭人，他統(tǒng)籌各設(shè)計標(biāo)段的匯總、統(tǒng)一與協(xié)調(diào)工作，并且高效對接眾多專題研究單位及外委單位，確保項目順利推進(jìn)。本項目從中標(biāo)到交通部批復(fù)僅15個月，成為近年來省內(nèi)最快的初步設(shè)計項目。部審期間，積極配合項目業(yè)主，全程陪同現(xiàn)場調(diào)研，細(xì)致答疑，并在批復(fù)關(guān)鍵階段駐守部審單位所在地跟進(jìn)協(xié)調(diào)，有力保障了項目順利獲批，業(yè)主向公司發(fā)來表彰信。

在公路設(shè)計行業(yè)默默耕耘24載，傅遲正是湖南交通設(shè)計院工程師的生動縮影。秉持踏實(shí)肯干、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢淮辖煌ㄔO(shè)計人將繼續(xù)砥礪前行，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。

策劃：生產(chǎn)經(jīng)營部（安全生產(chǎn)辦公室）、黨群綜合部

供稿：公路事業(yè)部

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍