4月9日，交通運(yùn)輸部公路局養(yǎng)護(hù)保通處領(lǐng)導(dǎo)一行到長(zhǎng)沙市望城區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心調(diào)研公路養(yǎng)護(hù)工作，湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省公路事務(wù)中心、湖南省高速集團(tuán)、長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局、長(zhǎng)沙市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心以及望城區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和人員參加。湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司作為技術(shù)支撐單位就相關(guān)創(chuàng)新成果進(jìn)行匯報(bào)演示。

    調(diào)研組重點(diǎn)聽(tīng)取公路低空無(wú)人機(jī)巡檢體系建設(shè)等智慧養(yǎng)護(hù)管理方面情況的匯報(bào)。工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示了無(wú)人機(jī)“一鍵起飛、自主巡航、AI識(shí)別、實(shí)時(shí)回傳”的全流程作業(yè)。無(wú)人機(jī)傳回的高清路面影像及AI自動(dòng)標(biāo)記的病害點(diǎn)位，清晰展示了這一“數(shù)字巡檢”新模式的精準(zhǔn)與高效。調(diào)研組對(duì)公路養(yǎng)護(hù)“智能感知”轉(zhuǎn)型的實(shí)踐成果給予高度評(píng)價(jià)。

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)效能優(yōu)勢(shì)顯著。作業(yè)效率方面，無(wú)人機(jī)按預(yù)設(shè)航線自動(dòng)化作業(yè)，結(jié)合AI分析大幅壓縮巡檢周期，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段高頻次覆蓋；識(shí)別精度上，AI對(duì)細(xì)微病害的自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率超81%，有效填補(bǔ)人工視覺(jué)盲區(qū)；成本控制方面，新模式減少85%以上人工復(fù)核工作量，顯著節(jié)省巡檢成本；應(yīng)急處置中，無(wú)人機(jī)可30分鐘內(nèi)抵達(dá)突發(fā)險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)并回傳第一手畫面，為應(yīng)急搶險(xiǎn)提供“分鐘級(jí)”決策支撐。

    下一步，湖南交通設(shè)計(jì)院將持續(xù)深化體系應(yīng)用場(chǎng)景，拓展橋梁病害精細(xì)化識(shí)別、路域環(huán)境智能監(jiān)管等功能，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)從“人巡目視”到“智能感知”轉(zhuǎn)型。

供稿：試驗(yàn)檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)中心 劉蓋、張景

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍