日前,隨著最后一片鋼箱梁焊接完成,由湖南交通設計院和中交公路規(guī)劃設計院聯(lián)合設計的湘潭楊梅洲大橋成功合龍,大橋主體工程全部完工。湖南交通設計院相關設計人員參加了合龍儀式。 楊梅洲大橋為城市主干道,路線全長2400m,其中橋梁全長2129m,項目總投資17億元。橋位處為野...
MORE隧道內燈光可以根據車流變化調整明暗亮度;能夠預測道路的安全通行狀況;提前預警交通事故,靈活為司機提供最優(yōu)繞行線路……這樣智能舒適的出行體驗即將成為現實。G7221衡南高速衡陽至永州段、S81永賀高速永州至零陵段(以下簡稱“衡永、永零高速”)將于5月28日通車,它裝上“數字大...
MORE近日,第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽公布評選結果,湖南交通設計院多項參賽作品從1400余項作品中脫穎而出,斬獲“3銀+3銅”共6項大獎。其中,“公路隧道襯砌抗裂防水‘一體化’技術”“公路隧道綠色涂裝及亮化技術”“基于歐標規(guī)范的鋼梁鋼筋桁架疊合橋面板施工技術”等成果獲銀獎;“BIM...
MORE5月28日上午,慰問衡永永零高速公路建設者暨開通運營現場督導會在黃陽司服務區(qū)北區(qū)舉行,湖南建投集團黨委書記、董事長蔡典維出席并講話。作為項目勘察設計單位及“數字高速”牽頭策劃單位,湖南建投交通設計院黨委書記、董事長向建軍帶隊參加。 衡永永零高速是湖南省聚力打造...
MORE——湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司新時期發(fā)展側記 湘西矮寨大橋飛越天塹,創(chuàng)造4個世界第一;四川雅西高速公路,在世界首創(chuàng)“雙螺旋隧道”展線方案;鳳凰磁浮文化旅游項目,是國內首個“磁浮+文化+旅游”項目……這些國家級乃至世界級的“超級工程”,是湖南省交通規(guī)劃勘察設計...
MORE水路相通、山脈相連,用來形容衡陽與永州再合適不過。湘江一衣帶水,將兩地串聯(lián);祁山逶迤其間,增添瑰麗秀美。然而,這兩座自古便山同脈、水同源、人同俗的城市,卻一直沒有一條高速公路相連結,這也成為掣肘兩地經濟社會協(xié)同發(fā)展的一處痛點。在此背景下,概算投資148.43億元、...
MORE5月15日,備受關注的沅辰高速公路正式建成通車。至此,懷化至沅陵通行時間將從原來的兩個半小時縮短至70分鐘左右。這條高速公路不僅打通了沅陵與辰溪的交通瓶頸,更是湖南省首條全路段全面啟用數智云收費站的高速公路。 湖南交通設計院承攬了該高速項目的設計工作。項目路線全...
MORE攜手共進新征程,團結協(xié)作續(xù)輝煌。5月12日,湖南建投設計控股集團第二屆“新征程杯”羽毛球團體賽成功舉辦。湖南省住房和城鄉(xiāng)建設廳二級巡視員吳啟旺、原建設監(jiān)督處處長馬威,湖南省交通運輸廳信息中心副主任王方,湖南建投集團黨委委員、副總經理兼湖南建投設計控股集團黨委書記...
MORE5月9日上午,省政協(xié)副主席、民盟省委會主委何寄華率隊走訪湖南交通設計院,看望民盟交通設計院支部盟員,了解支部履職情況,協(xié)商推動支部建設。湖南建投集團黨委副書記、職工董事陳克軍,機關黨委專職副書記、黨委統(tǒng)戰(zhàn)工作部副部長李品柔,湖南交通設計院黨委書記、董事長向建軍...
MORE4月29日,由湖南交通設計院設計的湖南省在建最大跨徑懸索橋——洞庭溪沅水特大橋主塔順利封頂,大橋建設全面轉入上部構造施工階段,并力爭在今年年底完成“鞍索造梁纜通”建設目標。 洞庭溪沅水特大橋是張家界至沅陵官莊段高速公路關控制性工程,全長1707m,主橋設計為跨徑8...
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